UN ERROR PODRÍA COSTAR CARO

Ferrari a cometido algunos...

REDACCIÓN, Jul 14 de 2008 (FOXSPORTS).- Tras la serie de errores cometidos por los miembros de la escudería Ferrari en la última competencia de Fórmula Uno, corrida el domingo 6 de julio en el circuito de Silverstone, en Inglaterra, las cosas se pusieron tan candentes que el presidente de la empresa fabricante de los automóviles, Luca di Montezemolo, explotó y pidió que dejaran de "cometer estupideces" para poder conquistar un nuevo título mundial.

Y tiene razón don Luca, pues es imperdonable un error como el cometido con el auto del finlandés Kimi Raikkonen, al no cambiarle los neumáticos en la entrada que realizó a los boxes conjuntamente con el británico Lewis Hamilton, en el McLaren Mercedes, en la vuelta 21, cuando la diferencia entre los dos se había reducido a apenas 0.9 décimas, es decir, menos de un segundo.

Puede decirse que Kimi perdió toda posibilidad de ganar la carrera en la vuelta 21 debido a ese error, falla que de inmediato repercutió en el rendimiento de su bólido en comparación con el de Hamilton, pues, mientras el inglés corría a un ritmo veloz y sostenido, el finlandés empezaba a relegarse y a perder valiosos segundos, que incluso causaron que en apenas dos vueltas la diferencia llegara a 4.6 segundos, lo que en Fórmula Uno es mucho.

Pero la cosa no paró ahí, Kimi siguió relegándose y perdiendo cuatro segundos por vuelta dando lugar que poco a poco otros competidores se le fueran acercando y al final los desplazaran dejándolo en el cuarto lugar.

Cuando recién en la vuelta 30 entró a boxes y cambió los neumáticos, ya fue tarde, la diferencia con Hamilton solo en competencia se había estirado tanto que el McLaren Mercedes se volvió inalcanzable para el Ferrari, y si a la diferencia en pista se le suma el tiempo perdido al entrar nuevamente en boxes, Raikkonen ya no tenía nada que hacer para conseguir la victoria.

Tras un despiste y un trompo a causa de lo mojada que se encontraba la pista, el finlandés hizo mucho con lograr situarse al final de la competencia en la cuarta ubicación y rescatar cinco puntos que a la larga le sirvieron para igualar el primer lugar en el campeonato de pilotos, a la vez que se quedó con el récord de velocidad al registrar 1:32.150 en la vuelta 18.

En apuros...

Por el lado de Massa, si bien no se cometieron errores en los boxes, en cambio el brasileño tuvo una serie de trompos que desde el inicio le quitaron la posibilidad de competir por el primer lugar.

La verdad es que muchos pilotos tuvieron este tipo de contratiempo debido a las condiciones de la pista durante la competencia, por lo que lo acontecido con ‘Felipinho' es disculpable.

A más de los errores que ha cometido el equipo en varios de los grandes premios que se han disputado hasta el momento, y que sino se corrigen seguirán haciendo fallar a la escudería, también puede llegar a incidir en las opciones de la Ferrari por alcanzar un nuevo título mundial la actuación que están teniendo los dos pilotos, al momento igualados a 48 puntos.

Si se considera al finlandés como el piloto número uno y al brasileño como el segundo, en la realidad las cosas no se ven así y no están funcionando como ocurrió antaño, en la época del alemán Michael Schumacher y el brasileño Rubens Barrichello (2000-2001), cuando el sudamericano se vio obligado a ceder posiciones a favor de su compañero por órdenes de quien dirigía la escudería en las competencias, en este caso, el francés Jean Todt.

En esta temporada Massa ha pasado en la pista algunas veces a Raikkonen y no se ha preocupado de estar guardándole las espaldas, es decir, ‘Felipinho' va por lo suyo.

Con los dos pilotos en igualdad de puntaje y con ambiciones de campeonar, la situación se vuelve muy complicada para los directivos de la escudería, entre tanto, los aficionados se preguntan: ¿Ferrari apuntará su juego sólo a uno de ellos o jugará sus cartas por los dos pilotos?

Foto Getty Images

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